10 系列整体式系列全液压转向器
关键词：
所属分类：
产品介绍
10系列系列转向器是带有集成阀功能的整体式全液压转向器,可包含入口单向阀、安全阀、人力转向单向阀、缓冲阀和补油阀。因此结构紧凑、安装方便。
特点
• 融入转向器内部的组合阀设计，结构紧凑、安装方便。
• 低液压噪音
• 铸造内通道设计，压力损失小
• 可选择开芯、闭芯、负荷传感回路
• 排量范围：50~1000ml/r
主要性能参数
最大入口压力……………17.5MPa
最大连续背压……………2.1MPa
转向力矩
标准力矩…………………1.8～3.0Nm
低力矩……………………1.4～1.8Nm
超低力矩…………………1.1～1.4Nm
最高系统温度……………93°C
推荐油液清洁度…………ISO 18/13
油口螺纹
|
代码 |
P，T，L，R油口 |
法兰连接螺纹 |
油口面连接螺纹 |
|
A |
M20X1.5 |
M10 |
M12 |
|
B |
M20X1.5 ‘O’-ring(Φ21.8) |
||
|
B2 |
M20X1.5 ‘O’-ring(Φ22.5) |
||
|
C |
M18X1.5 |
||
|
D |
M18X1.5 ‘O’-ring |
||
|
E |
G1/2 |
M10X1 |
|
|
U |
G1/2 ‘O’-ring |
||
|
G |
M22X1.5 |
M12 |
|
|
Q |
M22X1.5 ‘O’-ring |
||
|
M |
3/4-16UNF ‘O’-ring |
||
|
F |
3/8-16UNC |
3/8-24UNF |
|
|
F2 |
M10X1 |
||
|
I |
M10 |
M10 |
|
|
N |
M10X1.25 |
||
|
K |
M20X1.5 |
M10 |
M10X1 |
|
J |
9/16-18UNF ‘O’-ring |
3/8-16UNC |
3/8-24UNF |
注1：油口P 、T 、L 、R 的深度15 mm，连接螺纹C 、V的深度16 mm。
注2：其他油口连接方式协议确定代号。
油口螺纹
|
代码 |
P，T，A，B油口 |
法兰连接螺纹 |
油口面连接螺纹 |
Ls油口 |
|
A |
M20X1.5 |
M10 |
M12 |
M12X1.5 |
|
B |
M20X1.5‘O’-ring（Ф21.8） |
M12X1.5‘O’-ring |
||
|
B2 |
M20X1.5‘O’-ring（Ф22.5） |
M12X1.5‘O’-ring |
||
|
C |
M18X1.5 |
M12X1.5 |
||
|
D |
M18X1.5 ‘O’-ring |
M12X1.5‘O’-ring |
||
|
E |
G1/2 |
M10X1 |
G1/4 |
|
|
U |
G1/2‘O’-ring |
G1/4‘O’-ring |
||
|
M |
3/4-16UNF‘O’-ring |
M12 |
7/16-20UNF‘O’-ring |
|
|
F |
3/8-16UNC |
3/8-24UNF |
||
|
F2 |
M10X1 |
|||
|
I |
M10 |
M10 |
||
|
N |
M10X1.25 |
|||
|
K |
M20X1.5 |
M10 |
M10X1 |
M12X1.5 |
|
G |
M22X1.5 |
M10 |
M12 |
M12X1.5 |
|
Q |
M22X1.5‘O’-ring |
M10 |
M12 |
M12X1.5‘O’-ring |
|
J |
9/16-18UNF |
3/8-16UNC |
3/8-24UNF |
7/16-20UNF‘O’-ring |
厂区环境
上一条：
下一条：
在线咨询
